Ещё один человек убит подушками Takatа: его автомобиль Honda не прошёл бесплатный ремонт

Ещё один человек убит подушками Takatа: его автомобиль Honda не прошёл бесплатный ремонт
Автомобиль Honda /подушка безопасности Takatа / фото из открытых источников

Из-за некорректно сработавших на Honda Civic подушек Takata погиб в аварии житель Аризоны. Это уже 26-я по счёту официально зафиксированная гибель по этой причине, а число раненых приближается к трём сотням.

Дело, расследуемое агентством NHTSA совместно с Honda, касается аварии, которая произошла 20 августа этого года в американском городе Меса, штат Аризона. В результате столкновения водитель Honda Civic 2002 года погиб из-за неисправности японских подушек безопасности Takata.

Как подчеркивает Honda, на Civic 2002 с декабря 2011 года распространяется действие сервисных услуг в связи с неисправностью водительских подушек безопасности, а с 2014 года и на подушки для пассажиров. Сообщается, что до августовской трагедии Honda отправляла уведомления зарегистрированным покупателям модели 15 раз за восемь лет. Однако жертва последнего инцидента не была зарегистрирована как владелец, и неизвестно, знала ли она об отзыве автомобиля.

Это 17-я подтвержденная смерть, связанная с дефектом подушек безопасности Takata в США. Из них 15 произошли в автомобилях Honda. Две другие аварии подобного рода случились с моделями Ford. Во всем мире по вине неисправности погибло не менее 26 человек. Еще 300 человек получили травмы. Предыдущая подтвержденная смерть в США, связанная с Takata, произошла в июне 2018 года. Тогда тоже погиб водитель Honda Civic 2002.

Неисправные подушки безопасности Takata за последние 20 лет устанавливались в автомобили 19 основных производителей по всему миру. Услугами компании, помимо Honda и Ford, пользовались Nissan, Daimler, Fiat Chrysler, Ferrari, Mazda и Subaru. По данным американского агентства по безопасности дорожного движения NHTSA, к настоящему времени изъято около 100 миллионов подушек безопасности Takata, из которых 63 миллиона установлены на более чем 40 миллионах транспортных средств в Соединенных Штатах. Как отмечает Reuters, обнаружение дефекта спровоцировало самую крупную служебную акцию в США.

Только Honda с 2008 года вернула с рынка США почти 13 миллионов автомобилей с подушками безопасности Takata. Последний раз компания забрала 2,7 миллиона автомобилей в Северной Америке в январе текущего года. Машины были произведены в период с 1996 по 2003 год. В августе этого года два подразделения производителя США обязались, не признавая ответственности за события, выплатить 85 миллионов долларов в рамках урегулирования с десятками государственных органов, расследующих дело.

Японская компания Takata использовала нитрат аммония, чтобы создать надувание подушки безопасности. Однако качество вещества под воздействием высокой температуры и высокой влажности может со временем ухудшиться и, как следствие, привести к чрезмерно сильному взрыву, разрыву металлического контейнера и, возможно, травмам водителя и пассажиров.

Стоит отметить, что сам производитель опасной системы обанкротился в 2018 году.

Нет Оценки
0 Оценки
Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, оцените эту статью, чтобы дать нам ценную информацию для наших улучшений.
  1. Супер!
  2. Мне нравится
  3. Ничего нового
  4. Так себе
  5. Я зол
Понравилась статья? Поделитесь ей в соц сетях или в мессенджер