Росморречфлот: осенью ожидается выход проектной документации по сухогрузному району Тамани

«PROSVET.PRESS» 15 июня. Новостное агентство РИА Новости сообщило о том, что Росморречфлот ожидает выхода проектной документации для строительства сухогрузного района порта Тамань в октябре – ноябре текущего года, сообщил РИА Новости замминистра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота Юрий Цветков.

Мощности морских портов РФ, согласно утвержденному правительством комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, должны быть увеличены к 2024 году до 1,3 миллиарда тонн грузов. В частности, должны быть реализованы такие проекты, как строительство портов “Тамань” (Краснодарский край) и угольного терминала “Лавна” (Мурманск), специализированного угольного перегрузочного комплекса в бухте Мучке (Дальний Восток) и ряд других.

“…был сделан сам проект, но после того, как были приняты решения по исключению части земельных участков из документов планировки территории, пришлось его перепроектировать, и сейчас это перепроектирование заканчивается. По просьбе потенциальных инвесторов перепроектирование канала произошло. Мы ожидаем, что эти работы будут закончены в октябре-ноябре месяце этого года, а сам проект уже должен будет пройти главгосэкспертизу”, – сообщил РИА Новости Юрий Цветков.

По словам Цветкова, необходимость проведения дополнительных работ привели к удорожанию проекта. В материалах к журналу ПМЭФ говорилось, что объем инвестиций в проект – 171 миллиард рублей, из которых 114 миллиардов могут быть вложены в рамках концессии в портовую инфраструктуру. Финальный необходимый объем инвестиций глава Росморречфлота не озвучил. Грузовая база СР – уголь, металлы, удобрения, разные специальные грузы, планируется создание нефтебаз и контейнерных мощностей.

“Бюджетное финансирование составляет ноль рублей, ноль копеек, он должен полностью осуществляться за счёт инвесторов. Все эти компании должны располагать своей грузовой базой, то есть если проект состоится в тех параметрах, которые сейчас обсуждаются – а он, естественно, будет как-то изменяться, – ключевой аспект, он будет обеспечен грузом. Потому высока вероятность, что проект будет реализован и начнет работать”, – добавил Цветков.

Он отметил, что в настоящий момент идёт уточнение деталей проекта, его финансовой модели, состава акционеров, организационно-правовой модели, необходимости привлечения ГТЛК. “Это один из вариантов, потому что инвесторы могут войти в проект и напрямую с использованием механизма частной концессионной инициативы. Но вхождение ГТЛК в проект, думаю, позволило бы начать движение вперёд, ускорить процесс”, – заключил замминистра транспорта РФ.